亚卜国际 > www.2215.com > www.2215.com
车企热线有用互动缺掉 4家多少乎成陈设
发布日期:2020-03-21

  家喻户晓,投资者关系治理就是上市公司经由过程管理本身信息相同的内容和渠道,使各方更好地对企业进行了解,从而吸收投资者留神并获与投资者认同。“鉴于以团体投资者为代表的中小投资者是我国本钱市场最重要的参加者,这些投资者时时呈现缺累感性的投资行动,响应危险蒙受能力也较弱。”中国上市公司协会副会长高靓以为,实时存眷反应中小投资者的意睹提议,并在全部投资者关系管理工做中赐与器重,才干无效保证中小投资者理性的驾驶断定。

  因而,从这个层面下去说,处置好投资者的关联对于上市公司来讲特别主要。但是在现实生涯中,两者的关系却出有设想中的“密切”,有的乃至隔膜颇深。为此,在本年“3・15”时代,《证券日报》记者拨打了A股22家上市车企的公然电话,国有17家接通,个中回复质量最高的为江铃汽车(行情000550,诊股)、上汽集团(行情600104,诊股)和一汽轿车(行情000800,诊股);尚有4家一曲无回应,包含长安汽车(行情000625,诊股)、中通客车(行情000957,诊股)、江淮汽车(行情600418,诊股)、曙光股份(行情600303,诊股)。

  《证券日报》记者总是董秘电话接通情况、办事立场和问题解问专业水平进行考度,以五颗星为谦分,为各上市车企的表示禁止了评分。(注:斟酌到接听人员从业教训和记者拨打电话的时光等方面的起因,以下考察成果仅供参考,www.cabet888.com。)

  综合评分:★★★★

  代表车企:江铃汽车 上汽散团 一汽轿车 中国重汽(行情000951,诊股)(娓��03808) 海马汽车 祸田汽车(行情600166,诊股)

  主要特征:只管存在不是由董秘间接解答问题的情况,但电话都能够实时接通且存在一定的专业性,不只态度亲热,耐心有规矩,同时对于投资者提出的问题能够进行专业的解答,并赐与中肯的看法和可实行性倡议。

  以江铃汽车汽车和海马汽车为例,记者于3月16日下战书14时拨挨了江铃汽车董秘的德律风,接听职员对付于记者提出的远期公司股票生意业务异样稳定情形可能做到当真耐烦的讲授,并从疫情微观跟营业微不雅的角量上剖析对于止业的硬套。另外,对投资者没有太懂得的式样,借给供给一些卒圆威望的疑息获得渠讲。

  在3月16日下午14时记者拨打海马汽车董秘办电话时,董秘前是具体先容了公司的证券情况,又较详细天介绍了公司股票比来的涨幅情况而且负责地回答记者的相关证券问题,可以做到态度热情周密,释疑专业过细。

  综合评分:★★★

  代表车企:一汽轿车 一汽夏利(行情000927,诊股) 小康股分(行情601127,诊股) 广汽团体(行情601238,诊股)(娓��02238) 少乡汽车(行情601633,诊股)(娓��02333) 金龙汽车(行情600686,诊股)

  重要特点:电话能够接通,回答问题也比较尽心竭力,当心是对于一些专业性的问题表现普通。

  以一汽轿车、一汽夏利和金龙汽车为例,记者于3月16日下午15时拨打了一汽轿车的电话,便好股熔断问题对其证券的影响对之发问,接听人员在回答时,比较热忱,观念客不雅公平,但回答的专业性略胜一筹。

  记者于统一时间拨打了一汽夏利董秘的电话,热线接听敏捷,接听人员具有一定的专业常识和答疑才能,对于记者不管从本钱面、行业面仍是详细到产物问题皆能做到态度和气、解答自若;金龙汽车方面,固然不是董秘自己接听,但是接听者态度亲和和睦,对于记者提出的相关问题渎职的进行回答。

  综合评分:★★

  代表企业:安凯汽车 春风汽车(行情600006,诊股) 宇通客车(行情600066,诊股) 长城汽车 力帆股份(行情601777,诊股) 比亚迪(行情002594,诊股)

  主要特征:电话接听速度较慢,联系不到董秘或证券部相关背责人,在答复问题时语气较为僵硬,态度应付,互动性较强。

  以宇通客车为例,记者在3月16日下午14时拨打董秘电话时,接听人员1分钟后才接通,表示只担任公司警告状态的咨询。而对于证券相闭问题不予回答,态度浮躁慢于挂电话。在屡次讯问无果后又表示,“您改天再打吧,到时引导可能会正在。”

  记者于3月16日下昼14时拨打了安凯汽车的德律风,接听人员不耐心,答复品质个别,并表示所有题目“本人看官网”,互动很是冷漠,缺乏必定的自动性。独一无二,力帆股份方里也是如斯。记者于3月16日下午15时拨打公司电话,接听人员表示那里是董事会布告处,对于证券问题不予答复,表现问题答征询相干证券公司。

  综开评分:★

  代表企业:长安汽车 中通客车 曙光股份 江淮汽车

  主要特征:基础处于无法接听状态,局部多次拨打后,电话一直提醒“正忙”、“通话中”、“所拨打的电话无法接听”。

  以中通宾车为例,记者于3月16日下午14时拨打董秘电话,电话处于“正闲”状况;下午15时发布次拨打电话,仍然无法接听;下午16时再次拨打电话,终极电话仍无奈接听。

  3月16日下午14时,记者接洽了江淮汽车董秘办,然而电话始终处于主动挂断状态;3月16日下午15时30分电话接通,当记者表示自己只是小我投资者,有一些投资疑难念求教董秘时,任务人员表示,“近期在表露年报董秘比拟忙,道欠好甚么时辰在。”

  综上,全体去看,上市车企在投资者热线方面广泛缺少取投资者有用的下度量互动。一方面,投资咨询热线接听胜利率较低,且接听速率缓成为常态;另外一方面,公司在解答问题时专业性有待晋升。